Пострадают до 500 тысжителей, из-за перекрытого Нагатинского моста, в Москве

Ремонт в Москве «Нагатинского» моста, а также связанное с ним ограниченное движение, в связи, с чем могут пострадать до 500 тыс. человек – сообщила по радиовещании радиостанция Business FM.

Руководитель НИИ транспорта, а также дорожного хозяйства Михаил Блинкин считает, что отсутствие альтернативного типа маршрутов объезда этого самого «Нагатинского» моста, все окружающие районы ждет транспортный коллапс. Больше всех пострадают жители районов Печатники, Орехово-Борисово, Марьино, Царицыно и Нагатино. Как сообщил Блинкин, отсутствие альтернатив Нагатинскому мосту были еще 10-15 лет назад известны, но за этот период времени так ничего и не улучшили.

Выделенные в настоящее время три полосы с одной и три с другой стороны дороги, и отдельная секция для движения состава метро, до сих пор справлялись с поставленной задачей. Но если даже частично перекрыть Нагатинский мост в одном из направлений, уже скажется на транспорте. На итак уже сильно перегруженном мосте транспортная проблема, по мнению экспертов, одна из основных проблем на сегодняшний день. Ни один из предложенных вариантов объезда не исправит ситуации. Даже Люблинская улица, находящаяся восточней Варшавского шоссе и проспекта Андропова, от которых потом отделяется Каширка, уже давно не справляются с проблемами транспортного потока в час пик.

Распоряжение о реконструкции моста между тем уже подписано заместителем мера города Москва Петром Бирюковым. Ремонт моста займет примерно полтора года и обойдется бюджету города в 2 миллиарда рублей. Правда о сроках и начале реконструкции пока не сообщили.

По мнению Блинкина, если бы у моста был альтернативный мост дублер, даже временный, то реконструируя мост проблем бы не возникало, и все прошло бы безболезненно автомобилистов и для жителей районов находящихся в близи. В примечании сделанном Лентой.ру – «На стратегическом уровне были нужны какие-то серьезные усиления связанные с дополнительным мостом, или дополнительном путепроводе через железную дорогу. Так же цитируя слова BFM.ru – «Без всяких ремонтов, дополнительные путепроводы просто необходимы по жизни».

Нагатинскому мосту альтернативой может стать тоннель под Москва-река, который планировалось прорыть в связи с проектом строительства Четвертого Транспортного Кольца (ЧТК), или построить новый вантовый мост, в близи Коломенского парка, также предусмотренного в рамках ЧТК. Однако сроки этих проектов и их реализации пока не известны.